剛過去的4月，杭構(gòu)建工建材公司傳出喜訊，公司三大產(chǎn)品產(chǎn)量皆創(chuàng)新高。其中地鐵管片677環(huán)，5192.84m，創(chuàng)管片投產(chǎn)以來的單月最高；砂漿1672m，創(chuàng)砂漿投產(chǎn)以來單月產(chǎn)量最高；商品混凝土5萬m，創(chuàng)商品混凝土同期單月產(chǎn)量最高。

喜人成績的背后，是艱辛的付出。構(gòu)件生產(chǎn)部負責的杭州地鐵管片生產(chǎn)，自項目開工伊始，便精心組織施工，年前管理人員就多次召開碰頭會議，并請杭構(gòu)集團總工相玉成一起研究、探索如何在保證質(zhì)量和安全的前提下，挖掘產(chǎn)能，提高產(chǎn)量。最終在前期探索并試運行成功的前提下，通過調(diào)整管片生產(chǎn)班組的生產(chǎn)節(jié)奏，變一個大班組同步作業(yè)成現(xiàn)在4個小班組流水作業(yè)，充分釋放了產(chǎn)能，同時利用管片生產(chǎn)工序中所需要硬化、養(yǎng)護時間，合理安排工人休息、休假時間。該生產(chǎn)節(jié)奏的調(diào)整，不僅挖掘了產(chǎn)能，提高了產(chǎn)量，也提高了工人工作積極性和工效。最終，4月份，在構(gòu)件生產(chǎn)部上下齊心，各個相關(guān)部門的配合，在確保質(zhì)量、安全的前提下，實現(xiàn)了產(chǎn)量的新突破，保障了地鐵管片業(yè)務的生產(chǎn)。

混凝土（砂漿）生產(chǎn)部負責的砂漿生產(chǎn)工作，因為砂漿產(chǎn)品與混凝土產(chǎn)品存在一定的差異，交叉進行生產(chǎn)需要調(diào)配的資源存在量大、耗時長的特點，不利于兩個產(chǎn)品的合理產(chǎn)出，為此，生產(chǎn)部與技術(shù)部、經(jīng)營部聯(lián)動，在充分保證砂漿產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度的前提下，合理安排生產(chǎn)實際，彌補交叉生產(chǎn)帶來不足的同時，為后續(xù)砂漿產(chǎn)量提升奠定基礎(chǔ)。

2016年，面對諸多不利因素，杭構(gòu)建工建材公司混凝土（砂漿）生產(chǎn)部銳意革新，多次向兄弟單位學習取經(jīng)，通過加強合理調(diào)配車輛、調(diào)整駕駛員計件定額等措施推進駕駛員隊伍建設，努力在接下來的生產(chǎn)中創(chuàng)造出更多新高。

產(chǎn)能的挖掘和提升是一個持續(xù)的、長期的過程，也是對生產(chǎn)部門緊隨現(xiàn)場新變化、新要求不斷改進、不斷創(chuàng)新的一種考驗，2016年4月，杭構(gòu)建工建材公司兩個生產(chǎn)部門的答卷無異是美麗的，期待他們兩個團隊在后面生產(chǎn)中帶給我們新的突破和提高。

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